Najboljša dirkalna kolesa za osebne računalnike v letu 2024: moji najljubši volani z neposrednim pogonom in nizkocenovni volani za sim dirke

• Hitri seznam
• 1. Najboljši na splošno
• 2. Najboljši proračun
• 3. Najboljši srednji razred
• 4. Najboljši proračunski direktni pogon
• 5. Najbolj nadgradljiv
• 6. Najlažje za začetnike
• 7. Vprašanja in odgovori

(Zasluge za sliko: Thrustmaster, Logitech)

🚘 Seznam na kratko
1. Najboljši na splošno
2. Najboljši proračun
3. Najboljši srednji razred
4. Najboljši proračunski direktni pogon
5. Najbolj nadgradljiv
6. Najlažje za začetnike
7. Vprašanja in odgovori

Zažgal sem gumo z vsemi najboljšimi dirkalnimi kolesi za osebne računalnike, da vidim, kateri si prisluži prvo mesto na stopničkah. Vsa kolesa, vključena v ta vodnik, so bila preizkušena v številnih dirkalnih igrah in od takrat sem se med igro odločil za najboljšega za nakup v širokem razponu proračunov – od mogočnih baz z neposrednim pogonom do cenovno dostopnih kombinacije kolesa in pedala.

super jump cheat gta

Absolutno najboljši PC dirkalni volan je Logitech G Pro Racing Wheel . Ima ogromnih 11 Nm neposrednega pogonskega navora za veliko podrobnih povratnih informacij pri krmiljenju brez striženja, vmesnik, ki je enostaven za uporabo, dobro nameščene gumbe in fantastičen komplet pedalov, čeprav jih morate kupiti posebej. Najboljše proračunsko dirkalno kolo je Thrustmaster T128 , hibridno pogonsko kolo z vrhunskimi prestavnimi ročicami in dobro mero odzivnega godrnjanja, skupaj z veliko gumbi na kolesu za vse vaše kontrole v igri.

Dirkalni volan je eden najboljših nakupov za računalniške igre in preizkusil sem ogromno koles, da bi ugotovil, katera so vredna vašega težko prisluženega denarja. Ni vam treba porabiti veliko, da raztrgate asfalt, vendar lahko svojo nastavitev vedno izboljšate s stojalom za kolesa in pedala, kot je Playseat Trophy.

Ko gre za dirkalna kolesa, je Jacob preizkusil skoraj vse, kar vam pade na pamet, od nizkocenovnih možnosti z menjalnikom pa vse do vrhunskih koles z neposrednim pogonom vaših sanj. Zaradi tega je edinstveno kvalificiran, da vam predstavi najboljše med najboljšimi in poskrbi, da se na naslednjo dirko odpravite z volanom, ki lahko resnično ustreza vsem najboljšim vozniškim igram.

Hitri seznam

Najboljši na splošno

Dirkalni volan Logitech G Pro Racing Wheel je naš izbor za najboljši dirkalni volan za osebni računalnik, zahvaljujoč neverjetnim količinam neposrednega pogonskega navora, podrobnim povratnim informacijam in enostavni uporabi. Podobno briljantne Logitech Pro Racing Pedals dopolnjujejo paket, vendar jih boste morali kupiti posebej.

Preberite več spodaj

Najboljši proračun

Najboljše proračunsko dirkalno kolo je Thrustmaster T128. Volan je zelo odziven, z odličnimi prestavnimi ročicami in dobro nameščenimi gumbi. Pedala še zdaleč niso fantastična, toda kot proračunski paket T128 zagotavlja vrhunsko dirkalno izkušnjo za malo denarja.

Preberite več spodaj

Najboljši srednji razred

Thrustmaster T248 zagotavlja impresivno raven povratne sile glede na svojo ceno in je zelo natančen zahvaljujoč hibridnemu jermenskemu pogonu in zobniškemu sistemu. Prestavne ročice so tako odzivne, kot želite, čeprav nekoliko hrupne, magnetne stopalke pa so zelo dobre.

Preberite več spodaj

Najboljši proračunski direktni pogon

Mislili smo, da je skoraj nemogoče najti dirkalni volan z neposrednim pogonom za nizek proračun, nato pa se je pojavil Moza R5. Z odličnimi povratnimi informacijami in številnimi funkcijami je prava kraja po izklicni ceni.

Preberite več spodaj

Najbolj nadgradljiv

Fanatec GT DD Pro je prepričljiv primer zase kot briljantno kolo z neposrednim pogonom, s svojo natančno in močno povratno informacijo o sili in odlično kakovostjo izdelave. Če želite komplet za pospeševanje ali zavorni pedal z obremenitveno celico, boste morali doplačati, toda kot zagonska platforma za neposredno vožnjo je odlična izbira.

Preberite več spodaj

Najlažje za začetnike

Logitech G923 Trueforce je glavno priporočilo, ko gre za dirkalna kolesa, in glede na spodobne povratne informacije o sili in kakovosten komplet pedal ni težko razumeti, zakaj. Zobniški pogon je lahko okoren, vendar je enostaven, zabaven in poceni način za dirkanje z osebnimi računalniki.

Preberite več spodaj

Zadnje posodobitve

Ta stran je bila posodobljeno 19. aprila 2024 da dodate Moza R5 na seznam kot najboljšo nizkocenovno bazo z neposrednim pogonom in paket koles.

Najboljše dirkalno kolo

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

1. Logitech G Pro Racing Wheel

Naš strokovni pregled:

Specifikacije

Razlogi za nakup

Razlogi za izogibanje

✅ Želite ogromno povratnih informacij: Dirkalno kolo Logitech Pro je sposobno zagotoviti navor, ki uniči podlaket, ki ga je mogoče prilagoditi, če je preveč za obvladovanje. Vendar je lepo imeti.

✅ Če iščete podrobno, poglobljeno izkušnjo: Ni le zmogljiv, ampak dobro izdelan, dobro premišljen in vrhunski v vseh pogledih.

❌ Imate omejen proračun: Koliko?! Ja, pri 1000 $/1000 £ za osnovno enoto brez pedalov je zelo drago. Po drugi strani pa dobite najboljše dirkalno kolo, kar smo jih kdaj preizkusili.

Logitech Pro Racing Wheel in Pro Racing Pedals sta naš izbor za najboljši dirkalni volan, saj je to strašno zmogljiva kombinacija za sim dirke. Motornega sistema z zobniki, ki ga tako pogosto najdemo v Logitechovih dirkalnih kolesih, ni več. Namesto njega je Pro Racing Wheel opremljen z motorjem z neposrednim pogonom, ki vas bo pretresel vse do vaših malih dirkalnih čevljev.

Pro Racing Wheel zagotavlja osupljivih 11 Nm (Newton metrov) navora. To je ogromna količina moči, in medtem ko lahko absolutno vrhunske enote proizvedejo 25 Nm navora, je 11 Nm več kot dovolj, da vas vrže v sedež, če mu dovolite. Pro Racing Wheel vam lahko ponudi resnično izkušnjo dirkalnega avtomobila, zahvaljujoč njegovi sposobnosti, da se resnično počutite, kot da imate v rokah ogromne pnevmatike, čeprav ga bodo nekateri raje nekoliko zmanjšali, da bi vzeli nekaj napnite svoje uboge male podlakti. Jaz pa ne, jaz sem velik in močan.

V primerjavi z Fanatec CSL DD , je Logitechovih 11 Nm veliko močnejši od Fanatecovih osnovnih 5 Nm. Vendar pa lahko medosna razdalja Fanatec zagotovi do 8 Nm navora s sekundarnim adapterjem za dodatno dosh.

Za Logitech boste morali odšteti nekaj več denarja, če želite tudi popolno izkušnjo, saj so pedala ločena.

Kot rečeno, komplet Pro Racing Pedal je naravnost sijajen. Ni ravno poceni. Toda glede na to, kar dobite tukaj, so pedala dejansko precej dobra vrednost za to, kar na koncu prejmete. To je komplet s tremi stopalkami, vključno z dvema kovinsko prevlečenima stopalkama zavore in sklopke ter velikim pedalom za plin. Vključitev pedala sklopke kot standardne opreme je zelo cenjena, saj vam ponuja veliko več možnosti. Vendar pa je prava češnja na torti zavora z merilno celico, ki posnema občutek zavornega sistema pravega avtomobila in zagotavlja ogromno dozo potopitve.

Ko enkrat uporabite komplet zavor z merilno celico, ne boste več želeli uporabljati ničesar drugega.

Še en poudarek so ročice z dvojno sklopko pod že tako sijajnimi prestavnimi ročicami. Te so za igre, kjer je za zagon avtomobila na štartu potrebna sklopka v dirkalnem slogu, kot je F1 23, in jih lahko prilagodite svojemu srcu za vse vrste uporab. Osebno rad zamenjam ročno zavoro za stopalke sklopke, s čimer sprostim nekaj drugih kolesnih gumbov za številne druge namene. Namenska ročna zavora bi bila na WRC 23 boljša, prav tako H-prestavna ročica, vendar nisem narejen iz denarja!

Največja slabost Logitech G Pro je pomanjkanje drugih možnosti za kolesce, kot je slog z odprtim kolesom, kar ni težava pri nečem bolj prilagodljivem, kot je Fanatec CSL DD .

To nas pripelje do cene. Temu se ne da izogniti, veliko denarja je zapraviti za periferno napravo za osebni računalnik, in če želite porabiti manj, vendar se ne zadovoljite z manj kot neposrednim pogonom, Moza R5 spodaj je bolj vaša hitrost. Vendar pa se komplet Logitech Pro Racing zdi tako vrhunska ponudba glede moči in zmogljivosti, kot bi se moral glede na ceno, in ne bo presenetljivo, da vsaka podrobnost in vsak material vpije vrhunsko, dolgotrajno kakovost, kot mi smo z leti pričakovali od Logitecha.

Z razlogom je naš najboljši dirkalni volan in vsa ta moč, udobje, podrobnosti in kakovost izdelave ga naredijo za naš absolutni najboljši izbor za blaženost dirkalnih volanov za osebne računalnike.

Preberite naše celotno Pregled Logitech G Pro Racing Wheel in G Pro Pedals .

Najboljši proračunski dirkalni volan

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

2. Thrustmaster T128

Naš strokovni pregled:

Specifikacije

Razlogi za nakup

Razlogi za izogibanje

✅ Če želite odlične povratne informacije brez visoke cene: V redu, torej T248 ni modni model z neposrednim pogonom, vendar je njegov hibridni pogonski sistem res odličen za uporabo in je zelo odziven.

✅ Če želite odlične prestavne ročice za začetnike: Obstajajo tudi boljši, če ste pripravljeni zapraviti, vendar so vesla tukaj dejansko zelo uporabna in hitro odzivna.

❌ Če želite odlična pedala: Komplet pedalov je zelo plastičen in lahek, zaradi česar se rad premika, luknje za vijake pa se na naši preskusni napravi niso ujemale.

❌ Če želite vrhunski občutek: Ni nujno, da je kolo slabo, še posebej za ta denar, a plastika pušča malo želenega.

Thrustmaster T128 je najboljši proračunski dirkalni volan, ki ga lahko trenutno kupite. Naš prejšnji izbor za najboljše proračunsko dirkalno kolo je bil Thrustmaster TMX Force Feedback, vendar je T128 v vseh pogledih izboljšava te zastarele zasnove.

Ključ do uspeha modela T128 je, da ima isti sistem hibridnega pogona, kot ga najdemo v Thrustmaster T248 . Ta pogon je kombinacija povratne informacije sile, ki jo poganja zobnik in jermen, in čeprav je Thrustmaster zmanjšal moč pogona T128 v primerjavi s pogonom T248, je še vedno za 20 % močnejši od TMX.

Moj prvi vtis o hibridnem pogonu na T128 je bil, kako gladek je, ko ga vržeš naokoli. Izogne ​​se pastem čisto nastavljenega sistema, ki se pogosto zdi bolj okoren, in se počuti veliko bolje. Medtem ko sem absolutno kilometre za najboljšimi dirkalnimi volani v moči, sem resnično navdušen nad tem, kako močno je za svojo majhno velikost. Če zadenete v robnik, boste opazili.

Upor tukaj je odličen v celotnem kolesu, ko ga vrtite, zaradi česar je zelo natančen za vožnjo in za razvijanje vaših spretnosti na določeni progi. Majhne prilagoditve v ovinkih dajejo občutek natančne, še posebej, če ste navajeni na prestavo. Hibridni sistem je nedvomno velik napredek v primerjavi s sistemi prestav.

Vendar pa, kar glede na ceno verjetno ne bo presenetljivo, se T128 zdi nekoliko poceni. Ni oprijema po obodu kolesa, ki ga na žalost ni mogoče odstraniti, gumbi pa so izdelani iz zelo poceni plastike. Še vedno mislim, da bo zdržal, vendar bo verjetno pokazal znake obrabe s časom hitreje kot nekatere bolj premium možnosti. Tudi to pomanjkanje oprijema ni čudovito za prepotene dlani.

Poleg tega ima T128 nekaj slabo premišljenih pedalov. Komplet T2PM z dvema pedaloma je morda vključen, vendar se pod vašimi nogami ne počuti tako dobro. Je prelahek, na otip je razočaranje plastičen in se nagiba k temu, da se med dirkanjem veliko premika.

Precej izboljšana pedala T3PM stanejo 100 $, kar je polovica cene celotnega kompleta T128, tako da iskreno razumem, zakaj se Thrustmaster ni odločil za nekaj boljšega. Toda tisti, ki želite v prihodnosti nadgraditi, boste želeli najprej začeti s pedali, saj so najbolj očiten način za izboljšanje vaše potopitve in zelo verjetno tudi vaših časov kroga.

V nasprotnem primeru je T128 resnično sijajen začetni dirkalni volan. Je spodobno zmogljiv, gladek in čudovit način za prodor v sim dirke, ne da bi porabili kup denarja. Morda ima pomanjkljivosti, toda glede na ceno tukaj in izkušnjo, ki jo na koncu prejmete, je to najboljša proračunska izbira na milje.

Preberite naše celotno Pregled Thrustmaster T128 .

Najboljše dirkalno kolo srednjega razreda

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: Thrustmaster)

3. Thrustmaster T248

Naš strokovni pregled:

Specifikacije

Razlogi za nakup

Razlogi za izogibanje

✅ Če želite natančnost hibridnega sistema: T248 lahko zagotovi presenetljivo veliko upora, zaradi česar je odličen za natančno vožnjo.

✅ Če iščete dobre pedale: Čeprav tukaj vključene enote ne bodo tekmovale s pravimi samostojnimi pedali, so vse osnove pokrite s spodobnim zavornim sistemom.

❌ Če se želite sprostiti: Medtem ko so nastavitve močnega upora dobre za stvari, kot so igre F1 in Forza Motorsport, bodo ljubitelji drifta in relija morda raje imeli nekaj, kar bodo lažje metali naokoli.

❌ Če ne želite zbuditi sostanovalcev: Magnetni menjalniki na kolesu delujejo odlično, vendar so zelo, zelo glasni.

Thrustmaster T248 je veliko bolj cenovno ugodna možnost kot celo najcenejše kolo z neposrednim pogonom in naš izbor za najboljše dirkalno kolo srednjega razreda trenutno. Povratna informacija o sili, ki jo zagotavlja, je veliko bolj impresivna, kot bi morda pričakovali, in je izjemno natančna.

V notranjosti T248 boste našli hibridni sistem s povratno informacijo o sili, ki poleg jermena uporablja zobnik. To pokriva slabosti sistema z zobniki, za katerega je znano, da se včasih zdi okoren, vendar ima še vedno vse prednosti sistema jermenov. Poleg tega je zaradi tega poceni.

Hibridni pogon se zdi pametna poteza v imenu Thrustmasterja, ko dobite tudi to nastavitev kolesa; v primerjavi z motorjem, ki ga poganja samo zobnik, je med dirkanjem veliko moči in odziva, ki se prenaša skozi volan.

Vendar se zdi, da hibridni sistem T248 prihaja na račun nekaterih finejših dodatkov. Zgradba izgleda in deluje poceni. Podobno je zelo glasen, še posebej prestavne ročice. Ti pa so neverjetno odzivni, kot nič, kar sem uporabljal prej. Vreden kompromis? Da, če vam ni treba preveč utišati hrupa.

Je pa precej težko kolo na občutek in moraš zares delati z nekaj sile, da zaviješ v oster ovinek pri visoki hitrosti. Če ga nimate pravilno nastavljenega za nekatere avtomobile v Assetto Corsa: Competizione – kjer je vrtenje koles veliko manjše – je lahko težko zavrteti T248, kot je potrebno. Čeprav si lahko stvari nekoliko olajšate, če nekaj več časa prilagodite nastavitvam.

V primerjavi z enotami z neposrednim pogonom, kot je Fanatec GT DD Pro , opazite veliko šibkejši odziv pri T248, kljub temu močnemu uporu. Ko ga mečete po skalnatem terenu, lahko deluje nekoliko utišano. Vendar pa za to vrsto denarja ni veliko, kar bi pritegnilo bolj priložnostne igralce iger in bolj izkušene dirkače kot T248. Morda T300RS – s kolesom, ki ga je mogoče zamenjati med vročim delovanjem, in povratno informacijo o sili, ki jo poganja jermen – toda potem pogrešate nekatere modifikacije modela T248 in ta odličen komplet pedal.

T248 je tehnično zelo pravilen in ko gre za to, bi tehnično natančnost vsak dan dal prednost pred estetiko. To je najboljše kolo za nakup z omejenim proračunom, če želite razviti svoje dirkalne sposobnosti in se naučiti dosledno zavijati.

Preberite naše celotno Pregled Thrustmaster T248 .

Najboljši proračunski dirkalni volan z direktnim pogonom

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

najboljši gamepad pc

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

4. Paket Moza R5

Naš strokovni pregled:

Specifikacije

Razlogi za nakup

Razlogi za izogibanje

✅ Želite pravilno direktno vožnjo: Kljub proračunu prijaznejši ceni lahko še vedno dosežete medosno razdaljo, ki resnično udari.

✅ Potrebujete kvalitetna pedala: Pedalov ne gre prezreti in zato nam je všeč Moza: njeni pedali so presenetljivo odlični in jih je mogoče nadgraditi.

❌ Želite veliko udarca za povratno silo: S samo 5 Nm Moza R5 ni niti blizu moči volana Logitech G Pro Racing Wheel.

Najboljši nizkocenovni dirkalni volan z neposrednim pogonom je Moza R5 zaradi svoje presenetljivo dostopne cene in hitrega odziva. Glede na to, da je precej cenejši od Fanatec CSL DD , to je velika zmaga.

Moza je tudi precej nadgradljiva. Morda se ne ujema s številnimi možnostmi nadgradnje, ki so na voljo pri Fanatecu, vendar lahko zgrabite zavoro merilne celice za samo 29 USD. Zaradi tega se zdijo podobne nadgradnje na drugih kolesih v primerjavi s tem močno precenjene. Tukaj lahko dobite zelo spodobno simulatorsko dirkalno opremo za veliko manjšo naložbo kot konkurenca.

Moza R5 ima dobro kakovost. Debeli deli so videti ojačani za dolgo življenjsko dobo, gumbi pa so prijetnega otipa. Lopatice, ki so eden pomembnejših 'gumbov' za pravilen položaj, tudi zares zadovoljivo žvenkajo, kar je pomembnejše od mojega zvoka.

Čeprav je šibkejši od nekaterih, lahko Mozin motor dovolj poganja kolo, ko je to potrebno. Potrebujete nekaj moči podlakti, da ga resnično vržete naokoli na dolgo dirkalno razdaljo. Poleg tega drobne podrobnosti pridejo skozi volan neposredno z virtualne ceste v vaše roke.

Edina težava, na katero smo naleteli med preskušanjem, je bila montažna plošča na sedežu Playseat Challenge X, zaradi pomanjkanja dolgih vijakov, vključenih v paket Moza, pa smo se morali odpraviti v trgovino s strojno opremo (bits 'n' bobs shop for kolega brits), da dobite ustrezne zamenjave. Ko smo to uredili, smo precej hitro odšli in nismo imeli nadaljnjih težav.

Resnično je presenetljivo, kako odlična je Moza glede na nižjo ceno. Medtem ko je precej težko trditi, da je Fanatec nakup za ogromen ekosistem delov, Moza sama ponuja veliko možnosti in glede na to, koliko lahko prihranite z R5, je to ves denar za nekaj drugega. Morda sim dirkalni okvir, da bodo vaše pedale na mestu, ali volan v stilu formule ena. Ideje, ideje.

Preberite naše celotno Pregled paketa Moza R5 in Performance Kit .

Najbolj nadgradljiv dirkalni volan

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

xmp ram

(Zasluge za sliko: Fanatec)

5. Fanatec GT DD Pro

Naš strokovni pregled:

Specifikacije

Razlogi za nakup

Razlogi za izogibanje

✅ Želite direktni pogon za manj: Kolesa z neposrednim pogonom so lahko izjemno draga, vendar tukaj dobite večino prednosti za veliko manj, kot bi pričakovali.

✅ Če iščete nekaj, kar lahko nadgradite: Pove res vse, kajne? DD Pro je na meji med cenovno dostopno in profesionalno ravnjo ter predstavlja odlično izhodišče za zelo resno postavitev sim racerja.

❌ Če želite standardno stopalko sklopke: Ne, vsaj ne z najcenejšim paketom. Za vsa tri pedala boste morali odšteti nekaj več kot standardno.

❌ Če imate omejen proračun: Čeprav je po standardih neposrednega pogona morda poceni, na splošno zagotovo ni poceni. In Moza R5 je cenejša možnost samo za direktno vožnjo.

Fanatec GT DD Pro je naš najboljši izbor za najbolj nadgradljiv dirkalni volan. Postavlja visoke standarde za vsa dirkalna kolesa in je odlično izhodišče za vsakega navdušenca nad dirkalnimi igrami, ki želi narediti preskok v nekaj resnejšega. Motor z neposrednim pogonom lahko vrže kolo naokoli s tako silo, da se je držite za drago.

Zaupaj mi; hočeš to. Z GT DD občutite vsako neravnino ali izgubo oprijema. Opazil sem, da so se moji časi krogov začeli izboljševati, ko sem lahko ugotovil, kje sem med krogom izgubljal oprijem in hitrost. Res je, da sem imel nekaj srečanj z ovirami na poti, vendar se mi je zdelo, da sem zaradi tega lahko razvil svojo dirko.

Povratne informacije medosne razdalje poskrbijo, da se boleče zavedate, ko zapeljete nekoliko preveč na robnik, in vam pomaga obveščati o vašem oprijemu skozi ovinek. Hitro vrtenje nazaj na sredino pomeni tudi, da lahko vržete volan naokoli in nikoli ne boste imeli občutka, da izgubljate nadzor nad krmiljenjem v tesnih šikanah.

Ko ga pravilno nastavite, GT DD Pro zapoje. Natančno nastavljene vibracije in vrtenje skozi volan prenašajo toliko informacij iz motorja igre v vaše roke – s pravo dirkalno igro, tisto, ki ima povratne informacije na ravni simulacije, je popolno veselje metati GT DD po ​​stezi. Čeprav je tehnično ustvarjen za Gran Turismo 7, ni nič slabši na osebnem računalniku v številnih igrah sim racing in sim-light, kot sta Assetto Corsa in F1 23.

Konstrukcija GT DD je precej brezhibna. Medosna razdalja je ta trdna kovinska, pasivno hlajena pošast, v katero je vstavljena čvrsta in enostavna objemka. Kolešček sam je eden mojih najljubših od vseh, ki sem jih preizkusil, saj ponuja požrešnost gumbov, ki jih je enostavno poznati.

Priloženi pedali CSL niso opremljeni s sklopko ali zavoro z obremenitveno celico, lahko pa nadgradite na komplet obremenitvenih celic, ki ga prodaja Fanatec, ki nadomesti zavoro in pusti rezervno zavoro, da postane pedal sklopke.

Kar me veseli pri tem kompletu, je njegova vsestranskost. Skočil sem v Forza Horizon in se počutil nič manj udobno, ko sem metal to kolo naokoli kot v F1 2021 s strožjimi nastavitvami povratne sile. To ni nekaj, kar sem nujno občutil pri cenejših modelih. Čeprav je to deloma posledica tehnologije neposrednega pogona, ki je v središču GT DD Pro, je pomembno tudi, kako preprosto je to kolo nastaviti za vsako igro, tudi za tiste, s katerimi ni nujno, da se dobro igra.

Obstaja tudi veliko vsestranskosti, na kateri način izvajate svojo nastavitev s CSL DD. Fanatec ima na voljo ogromno možnosti za pedale, kolesa in drugo. Če želite nastavitev formule ena, jo lahko namestite tukaj. Če želite nekaj bolj ležernega, je tudi to v redu. Ta vrsta možnosti je tisto, kar Fanatec ne more premagati, vsaj dokler ne dosežete pravih megadolarjev sim naprav.

Z dodatki ali brez njih je to resnično eden najboljših načinov, da se danes vključite v sim dirkanje, in eden najboljših dirkalnih koles, kar sem jih preizkusil.

Preberite naše celotno Fanatec GT DD Pro pregled .

Najlažje dirkalno kolo za začetnike

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: prihodnost)

(Zasluge za sliko: Logitech G)

(Zasluge za sliko: Logitech G)

(Zasluge za sliko: Logitech G)

6. Logitech G923 Trueforce

Naš strokovni pregled:

Specifikacije

Razlogi za nakup

Razlogi za izogibanje

✅ Če želite potopiti prste v vodo: Če vprašate številne simulatorje, kje so začeli, vas bodo usmerili na Logitechova kolesa z zobniki in ta najnovejša različica je odlična vstopna točka.

✅ Če ne želite zapraviti preveč: Dirkalna kolesa so lahko zelo draga, kar lahko odvrne ljudi, ki želijo preizkusiti nekaj za velikost. G923 vam omogoča, da dobite vse, kar potrebujete, za manj. Čeprav bodite pozorni tudi na cenejše, starejše različice, ki so si zelo podobne, kot sta G29 in G920.

❌ Če želite izjemno gladke povratne informacije: Medtem ko sistem, ki ga poganja zobnik, deluje dobro, lahko občutite prestave pod rokami, ko vrtite, in nekateri bodo želeli, da bi bilo bolj gladko.

Naš izbor za najlažji dirkalni volan za začetnike mora biti dirkalni volan Logitech G923 Trueforce, saj smo ugotovili, da ponuja zaželeno kombinacijo nadzora, povratnih informacij in odziva. Popolnoma je primeren za večino dirkalnih iger, in čeprav ni mojster nobene, bo ustrezal bolj priložnostnim igralcem.

Večino časa sem G923 uporabljal s F1 2021 in F1 2019 in deluje odlično z le nekaj prilagoditvami nasičenosti krmiljenja in linearnosti plina (72, 20 – če se sprašujete). Podobno je preprosto kot zagon Assetto Corsa Competizione za preklop na dirkanje serije GT. Ali katera koli druga vozniška igra, tudi Snowrunner.

To je tudi eno najbolj zabavnih koles, kar sem jih uporabljal v Forza Horizon. To kolo lahko brez skrbi premetavate naokoli, kar je dobro za zabavo, manj pa za natančnost in čase krogov.

G923 se zanaša na motor z gonilom, ki napaja povratno silo, kar je prijetno pri uporabi, vendar nekoliko manj zmogljivo in natančno na občutek od zgoraj navedenih modelov z jermenskim ali neposrednim pogonom. Vsekakor opravi delo in ga dobro opravi, vendar ni dvoma, da druge zasnove zagotavljajo bolj gladko, natančno in bolj realistično izkušnjo.

Vendar pa je najboljše pri paketu G923 to, da je več kot dirkalni volan in medosna razdalja. Tudi to je komplet treh pedalov, in to odličnih. Bil sem precej presenečen nad kakovostjo teh pedal, ko sem jih prvič uporabil; imajo veliko za ponuditi v primerjavi z nekaterimi pravimi nizkocenovnimi pedali, vključenimi v cenejša kolesa.

Plin za pospeševanje omogoča spodoben linearni pritisk s hitrim povratkom, da ostane prilepljen na vašo nogo, medtem ko sklopka prinaša podobno hiter odziv z naraščajočo napetostjo, ko pritisnete pedal – dovolj, da ustvarite lažno točko ugriza. Zavorni pedal pa je vrhunec vseh treh.

Progresivna vzmetna zasnova, ki je nekoliko prilagojena zasnovi G920 in G29, zahteva resno moč udarca. Tako zelo, da je sistem za oprijem na preprogi enote nekaj nujnega za resne dirke, zato boste želeli razmisliti o stolu s kolesi, ki se lahko zaklenejo, da boste trdno na mestu in si prizadevali za položaj v igri.

G923 uživa široko podporo in visokokakovostno konstrukcijo, kar je vsekakor prednost Thrustmaster T128 komplet za to, kako vrhunski se počuti. Vendar ne toliko v dejanskem obvladovanju ceste. Omeniti velja tudi, da sta G920 in G29 podobna kolesa in dandanes na voljo za veliko manj denarja, zato ju je prav tako vredno preveriti, saj sta si v bistvu precej podobna.

Preberite naše celotno Logitech G923 Trueforce pregled .

Vprašanja in odgovori

Kakšna vrsta povratne informacije o sili je najboljša za sim dirke?

Obstaja nekaj različnih vrst povratnih informacij o sili, ki jih običajno najdemo pri dirkalnih kolesih: na zobniški pogon, na jermenski pogon in neposredni pogon. Daleč najbolj natančen in zmogljiv je direktni pogon, vendar so ti povezani tudi z visokimi stroški.

Direktni pogon je najboljši za povratne informacije, ker je relativno preprost. Vsako dirkalno kolo s povratno informacijo sile uporablja motor za ustvarjanje upora in povratne informacije skozi kolo, v sistemu neposrednega pogona pa je kolo neposredno nameščeno na ta motor za največji odziv in najbolj realistično povratno informacijo.

Vendar ne izključujte modelov z zobniškim ali jermenskim pogonom. Jermenski pogon je odličen sistem povratne sile, ki uporablja jermen za povezavo motorja s kolesom. Ta nastavitev ponuja odličen odziv z malo kompromisov.

Zobniški pogon sistemi so najbolj priljubljeni za cenejša dirkalna kolesa in obstaja veliko razlik v tem, kako lahko delujejo, odvisno od njihove zasnove. Kolo, kot je Logitech G923, uporablja sistem z dvojnim motorjem, ki ga poganja zobnik, in ugotovili smo, da je to resnično impresivno in zelo zmogljivo. Kljub temu lahko zaradi nekaterih manj dobro oblikovanih volanov osebnega računalnika, ki jih poganja zobnik, potrebujete več moči in odzivnosti vaše vožnje.

Katere dele potrebujem za postavitev sim racing?

Če se res želite potruditi s svojo dirkalno simulacijo, preprosto kolo morda ne bo zadostovalo. Takrat si boste želeli poiskati bolj diskretne dele in sestaviti simulatorsko dirkalno opremo v svojem slogu in po svojih željah.

Za to boste želeli začeti z osnovo. To je v bistvu os, ki vaše premike na volanu pretvori v digitalni signal za vašo igro, hkrati pa je glavni dejavnik povratne informacije, ki jo boste občutili pri igri. Pomembno je, da izberete pravo osnovo, kar pomeni, da se odločite med direktnim pogonom ali jermensko gnano zasnovo.

Večinoma boste ugotovili, da se združljivost za baze razlikuje med Xbox/PC in PlayStation/PC. Redko boste našli podporo za obe konzoli v eni, skoraj vedno pa PC.

Nato boste potrebovali volan za montažo na podstavek, običajno prek neke vrste pesta ali adapterja za kolo na podstavku. To je lahko bolj prilagojeno kolo za določen motošport, kot je F1, ali nekaj bolj splošnega za GT dirke ali nekaj vsega.

Morda boste morali poleg kolesa poiskati ločene dodatke za gumbe in prestavne ročice ali pa so vključeni v en paket.

Če se premaknemo k pedalom, na splošno priporočamo, da izberete komplet s stopalkami za plin, zavoro in sklopko vse v enem. Morda zdaj niste ravno voznik z ročnim pogonom ali celo potrebujete sklopko pri nogah za nastavitev F1, vendar jo je koristno imeti za celotno paleto dirkalnih iger. Namesto formalnega dodatka za ročno zavoro smo celo nastavili stopalko sklopke za zategovanje ročne zavore.

Prav tako boste želeli razmisliti o tem, kako boste to postavitev sim racing namestili na vašo mizo ali sim racing okvir (če ste res resni). Večino časa je to dokaj enostaven postopek preprostega nakupa objemke, ki je priložena vaši bazi, od istega proizvajalca, vendar boste morda želeli razmisliti o celotnem okvirju za sim-racing za maksimalno potopitev.